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來源：云南網(wǎng)

聚焦

5月以來，走進(jìn)我省各重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、項(xiàng)目工程建設(shè)現(xiàn)場，開足馬力的生產(chǎn)線、往來穿梭的車輛、忙碌生產(chǎn)的人員、嶄新矗立的廠房、加緊調(diào)試的設(shè)備，無不傳遞出大干生產(chǎn)的奮斗氣息，一線生產(chǎn)者、建設(shè)者們搶抓施工節(jié)點(diǎn)，拉滿項(xiàng)目“進(jìn)度條”。

走進(jìn)位于馬關(guān)縣的全球日處理量最大的單系列多金屬選礦廠，日處理原礦達(dá)8000噸的機(jī)械設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)。選礦生產(chǎn)線的原料來自附近的采礦區(qū)。穿爆、采運(yùn)、排土……在馬關(guān)縣銅街、曼家寨露天采礦區(qū)現(xiàn)場，采礦區(qū)域內(nèi)挖機(jī)有序開采，大型拉礦車輛井然行駛?！啊逡弧陂g，為完成生產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)，全體員工在職在崗，近100人在保證安全的同時(shí)，做好車間生產(chǎn)防洪應(yīng)急準(zhǔn)備，按生產(chǎn)指標(biāo)要求完成車間生產(chǎn)任務(wù)?！痹颇先A聯(lián)鋅銦股份有限公司采礦車間副主任馬開川說。

“中國綠色鋁谷”核心區(qū)建設(shè)讓文山發(fā)展動(dòng)能澎湃。在位于文山市的云南文山鋁業(yè)有限公司分解蒸發(fā)焙燒工區(qū)，焙燒乙班班長邱昌俊正在對(duì)平盤洗滌區(qū)域進(jìn)行巡查。他介紹，整個(gè)廠區(qū)全年不停工、不停產(chǎn)，實(shí)行輪班制，為了確保生產(chǎn)上不出問題，認(rèn)真進(jìn)行巡檢必不可少?！敖衲?，在不停槽的情況下，爭取產(chǎn)量最大化，各方面的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也能夠在去年的基礎(chǔ)上有優(yōu)化和提升?！痹颇衔纳戒X業(yè)有限公司電解一工區(qū)副區(qū)長張偉說。

文山州積極發(fā)揮魏橋、神火、文鋁鏈主企業(yè)的頭部效應(yīng)和引領(lǐng)作用，在延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈上下功夫。走進(jìn)硯山產(chǎn)業(yè)園區(qū)，年產(chǎn)25萬噸高精鋁合金扁錠和年產(chǎn)30萬噸高精鋁合金板帶的宏硯、智鋁兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場如火如荼。為了加快進(jìn)度，兩個(gè)項(xiàng)目都處于“火力全開”狀態(tài)。

位于富寧產(chǎn)業(yè)園區(qū)的云南神火鋁業(yè)有限公司電解鋁生產(chǎn)線的電解槽旁，文山州焊工技術(shù)狀元武學(xué)永正在焊接工器架，為當(dāng)前最為關(guān)鍵的產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)工作忙碌著?！爱a(chǎn)能啟動(dòng)如同一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，能早一天完成啟動(dòng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)工人、企業(yè)經(jīng)營、地方發(fā)展都是很大的利好，我們爭分奪秒地工作，就是為了啟動(dòng)一線的工友都有趁手的‘兵器’?！蔽鋵W(xué)永說。

來到位于西疇縣的那興高速公路西疇段施工現(xiàn)場，各工點(diǎn)都在緊張有序地忙碌作業(yè)，搶抓施工黃金期。土建九分部施工現(xiàn)場，伴隨著挖土機(jī)、鏟土機(jī)等機(jī)械的轟鳴聲，工人們?cè)诟髯缘膷徫簧嫌行蜻M(jìn)行施工作業(yè)。為確保工期順利進(jìn)行，鋼筋加工廠、預(yù)制梁廠“火力全開”，人、機(jī)不停，全力奮戰(zhàn)在施工一線，項(xiàng)目部組織施工隊(duì)伍實(shí)行兩班倒施工，采取24小時(shí)不停歇作業(yè)，保證按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成任務(wù)。

如火如荼的施工場景、干勁“滿格”的生動(dòng)圖景，涌動(dòng)著抓項(xiàng)目、促發(fā)展的熱潮。以項(xiàng)目建設(shè)聚發(fā)展之力，今年一季度，文山州經(jīng)濟(jì)取得“開門紅”，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值330.08億元，同比增長9.1%。

來到臨滄市，各個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)現(xiàn)場同樣熱火朝天。廣大工程建設(shè)者們鉚足干勁，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

在南澗至臨滄云縣高速公路（南云高速公路）云縣段各工區(qū)施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械開足馬力、不停作業(yè)，運(yùn)料車、拉土車來回穿梭，伴隨著混凝土攪拌機(jī)的隆隆聲，各作業(yè)面工人干勁十足。

南云高速公路是國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的重要組成部分，是加快云南連接南亞東南亞大通道的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)構(gòu)建臨滄區(qū)域綜合交通樞紐網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。其中，云縣段全長47公里，總投資約92億元，當(dāng)前主要控制性工程已全面進(jìn)入主體施工階段。

“為保證合同工期，項(xiàng)目實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，‘搶抓黃金期大戰(zhàn)100天’，施工管理人員、勞務(wù)人員全員在崗，加班加點(diǎn)搶工期、全力以赴趕進(jìn)度。”云南建投南云高速公路副指揮長魏雄雄介紹。

另一邊，在云臨高速公路大亮山隧道建設(shè)現(xiàn)場，托運(yùn)、綁扎、焊接鋼筋……230名作業(yè)工人及管理人員分工有序，推進(jìn)施工進(jìn)度，確保以月進(jìn)尺不低于150米的開挖速度向前推進(jìn)。

大亮山特長隧道由中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司承建，是全線的重點(diǎn)控制性工程。由于隧道處于南汀河和勐曼活動(dòng)斷裂帶之間，穿越沙壩斷裂帶，區(qū)域地質(zhì)作用劇烈，隧道集高地?zé)?、軟巖大變形、富水、巖爆、斷層、突泥涌水、偏壓等不良地質(zhì)于一體，施工難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。

項(xiàng)目組定期召開專家論證會(huì)“會(huì)診把脈”，不斷優(yōu)化開挖尺寸、注漿工藝、開挖方案、風(fēng)險(xiǎn)控制體系，確保設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場施工無縫對(duì)接。同時(shí)，加大安全質(zhì)量管控力度，優(yōu)化配置人力、物力等資源，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月隧道單洞單端掘進(jìn)超120米，創(chuàng)造了單月單洞單端進(jìn)尺160米的新紀(jì)錄?！澳壳?，隧道進(jìn)口左右幅單洞掘進(jìn)深度均超過4500米，后續(xù)附屬工程路面、電纜溝、蓋板均正常有序推進(jìn)?！敝需F十五局云臨項(xiàng)目總工程師何伊琦介紹。

在臨清高速公路王家寨隧道各工區(qū)施工現(xiàn)場，中鐵隧道局建設(shè)有限公司臨清高速公路項(xiàng)目部200余人24小時(shí)輪班作業(yè)，在各施工作業(yè)面上抓緊工期。

臨清高速公路是中緬國際陸路大通道高速公路云南境內(nèi)的最后一段，是云南五大出境通道之一。其中，王家寨隧道全長8040米，最大埋深約1022米，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為全線“卡脖子”的關(guān)鍵控制性工程。臨清高速公路王家寨隧道項(xiàng)目黨支部書記周全說：“雖然王家寨隧道施工難度在國內(nèi)高速公路隧道建設(shè)中屬罕見，但隨著新技術(shù)方案的不斷嘗試實(shí)施，項(xiàng)目全體人員有信心在保證安全的前提下，實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。”（云南網(wǎng) 記者張文峰 李春林 見習(xí)記者李彤 隋鑫 通訊員字學(xué)林）